O Processo de Fabricação por Trás de Cada Modelo

Por Dentro da Fábrica: O Processo Completo de Produção Flightkickz Nike Kobe 6 Protro “Total Orange” 2025

por Flight kickz em Jul 26, 2025

Por Dentro da Fábrica: O Processo Completo de Produção Flightkickz Nike Kobe 6 Protro “Total Orange” 2025

1) Engenharia do produto & BOM

  1. Reverse engineering / digitalização do shape do Kobe (scanner 3D + medidas manuais).

  2. BOM (Bill of Materials): lista todos os componentes, fornecedores, cores (Pantone), gramaturas e durezas (EVA, borracha, TPU, Zoom bag, malha, cola, fios etc.).

  3. Tolerâncias definidas (ex.: ±1 mm no comprimento, ±3 g por par, ΔE<2 na cor).

 


2) Preparação do cabedal (upper)

  1. Criação dos moldes no CAD (cada numeração tem grade própria).

  2. Corte das peças:

    • Malha/mesh base.

    • Filme de PU com textura “escamas”.

    • Língua, forro, contraforte.

    • Swoosh e logos.

  3. Aplicação/termofusão do PU texturizado sobre o mesh (prensa térmica com parâmetros de tempo/temperatura/pressão).

  4. Costura do cabedal: união das peças, reforços internos, passadores dos cadarços.

 


3) Montagem na forma (lastagem) – o que você vê nas fotos

  1. Strobel board: o cabedal é costurado ao strobel (solado interno têxtil) – dá rigidez à base.

  2. Lastagem: o cabedal é “puxado” para a forma (last) verde e tensionado no bico, laterais e calcanhar para copiar 100% o shape.

  3. Aquecimento & resfriamento controlados para “memorização” do formato.

  4. Inserção do contraforte (heel counter) e clip externo.


4) Entressola e solado

  1. Injeção/moldagem da entressola (ex.: EVA/Cushlon) com cavidades para Zoom Air no antepé e/ou calcanhar.

  2. Colagem da palmilha interna (separadora) e Zoom bags (quando aplicável).

  3. Sola de borracha translúcida moldada à parte (dureza medida em Shore A).

  4. Roughing + Primer: lixamento e aplicação de primer tanto na entressola quanto na sola para maximizar a adesão.

  5. Cementing (colagem): união upper + entressola + sola em prensa (como na primeira foto).


5) Acabamento

  1. Rebarbação, limpeza e retoques de pintura.

  2. Inserção de palmilhas, cadarços e tags (a cena da mesa na última foto).

  3. Teste de flexão rápida e inspeção UV (para checar resíduos de cola e manchas).

 


6) Controle de Qualidade (3 gates)

  1. QC de matéria‑prima: cor, dureza, gramatura.

  2. QC em processo (inline): simetria do Swoosh, alinhamento de ilhoses, densidade da cola, peso do par.

  3. QC final: medidas (Comprimento x Largura), peso, acabamento, testes de tração do Swoosh e de descolamento da sola.

(Sugestão: documente tudo em uma folha de verificação que acompanha cada par.)

 


7) Embalagem (o que aparece na foto da caixa)

  1. Limpeza final + silica gel dentro do par.

  2. Papel de seda personalizado + adesivo/etiqueta Flightkickz.

  3. Caixa individual com etiqueta de tamanho, QR/Barcode.

  4. Double box (caixa de proteção externa) + lacre de segurança.

  5. Paletização / envio: impressão de etiqueta logística, foto do par + peso para registro, despacho e envio do código de rastreio ao cliente.

 


Extras para profissionalizar ainda mais

  • Planilha de rastreabilidade: cada par recebe um Lote + Data + Operador.

  • Padrões de cor: medir ΔE com colorímetro para garantir que cada reposição de material mantenha o mesmo tom de laranja.

  • Especificações públicas no site (reforça transparência): materiais, tipo de amortecimento, densidade do EVA, tipo de borracha, etc.

  • Checklist por pedido (anexado ao email/WhatsApp do cliente):

    • Numeração conferida

    • Sem cola aparente

    • Peso dentro da tolerância

    • Caixa sem amassados

    • Fotos do par antes do envio